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“龍泉造”汽車破80萬輛

  全年有望衝刺90萬輛   本報訊(龍麗萍 記者 張守帥)   12月8日,記者從成都經開區獲悉,截至目前,“龍泉造”汽車(含機車)今年產量已突破80萬輛,全年有望完成90萬輛的衝刺目標,純汽車整車主營業務收入突破1000億元大關的目標即將實現。龍泉驛區曾提出到2016年整車製造力爭80萬輛,現目標提前完成。   從80萬輛汽車的構成看,最大貢獻依然來自一汽大眾。目前一汽-大眾成都基地總計下線已突破55萬輛,超去年產量之和。“現日產量已提高到2000輛以上,再創新高。”一汽大眾相關負責人表示,一汽-大眾成都基地的設計產能得到完全釋放,全新速騰、全新捷達每月銷量都在2萬輛以上。   目前,“龍泉造”汽車仍有較大上升空間。今年9月,一汽大眾-四期擴能項目通過評估,完成生產線局部改造和擴建原總裝廠房後,將滿足15萬輛改款捷達和速騰的擴能需求。10月,總投資123億元的神龍汽車第四工廠在成都經開區奠基,建成後將貢獻36萬輛的年產能。另一方面,“龍泉造”新車型也愈發豐富。11月9日,沃爾沃XC60正式上市,不到一月銷售2667輛,超沃爾沃首款國產車型S60L同期業績。   此間,龍泉驛作為純製造基地的形象也在逐漸改變,整車研發實力有了較大提升。各大整車廠推出的改款車型或新車型,大多出自於成都本地工廠。吉利豪情SUV,即是吉利成都工廠6年精心研發的首款大7座SUV,上市業績不俗。   目前,成都經開區已形成了一汽-大眾、沃爾沃等十大汽車整車和神鋼、南車集團等七大工程機械整車項目。在全國汽車生產城市中,佈局如此多汽車整車製造企業和品牌的,僅此一地。   在2012-2014年間,“龍泉造”經過了三級跳式的發展:2012年,汽車產業主營業務收入突破千億元大關;2013年,純汽車製造業邁過千億元門檻;2014年,則有望實現整車製造業躍上千億元臺階。   (原標題:“龍泉造”汽車破80萬輛) .
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